汽車信號模擬器
功能簡介
外觀特征：采用獨有的“色標功能”
360°精密可調(diào)電位器
配合通用的4mm香蕉頭（或萬用表線）
電壓輸出調(diào)節(jié)
模擬盒輸出電壓調(diào)節(jié)：當盒子供電12V時，可以調(diào)節(jié)輸出1．25－10V直流電源；供電24V時，可以調(diào)節(jié)輸出1．25－22V直流電源。如圖1所示，將電壓表檢測與調(diào)節(jié)輸出連接。調(diào)節(jié)電壓旋鈕，通過電壓表檢測可變輸出電源孔以調(diào)整到需要的電壓。
模擬溫度傳感器
溫度傳感器包括水溫（冷卻液溫度）、進氣溫度、天然氣溫度、增壓溫度、空調(diào)蒸發(fā)箱溫度、車內(nèi)外環(huán)境溫度、燃油溫度、液壓油溫度、尿素液溫度、排氣由溫度（EGR廢氣溫度）、后處理氤氯化合物溫度等。
模擬溫度傳感器
當調(diào)節(jié)旋鈕，溫度指示不變或變化范國不夠時，是由于模擬盒與部分ECU內(nèi)部上拉電阻不匹配，ECU的5V參照電壓變化范圍不足0．5－4．5V。
模擬位置傳感器
位置傳感器包括油門踏板、油門旋鈕、遠程油門節(jié)氣門位置、油門電機位置、廢氣EGR位置、冷卻液液位、機油油位、燃油油位、后處理尿素液位及其他長度、角度等傳感器。
模擬壓力傳感器
壓力傳感器包括進氣岐管壓力、增壓壓力、油軌壓力、燃油壓力、機油壓力、天然氣壓力、排氣壓力后處理尿素壓力、液壓泵壓力、大臂壓力、小臂壓力、行走壓力、回轉(zhuǎn)壓力、溢流壓力等。
壓力傳感器內(nèi)部是一個壓敏電阻，電阻隨壓力変化而變化。
頻率占空比參數(shù)設(shè)置
頻率占空比測量
模擬磁電傳感器
磁電傳感器應(yīng)用于曲軸轉(zhuǎn)速、凸輪軸判缸、油泵轉(zhuǎn)速、液壓泵扭矩轉(zhuǎn)速、飛輪速度、發(fā)電機轉(zhuǎn)分電器信號、車速、輪速等速度檢測。
模擬霍爾傳感
霍爾傳感應(yīng)用于曲軸轉(zhuǎn)速、凸輪軸判缸、柴油泵轉(zhuǎn)速、液壓泵扭矩轉(zhuǎn)速，飛輪速度、發(fā)電機轉(zhuǎn)速、分電器信號、車速、輪速等速度檢測。
霍爾傳感內(nèi)部是一個霍爾元件，感知旋轉(zhuǎn)齒輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為方波信號。
缺齒信號設(shè)置
模擬空氣流量計
空氣流量計信號有電壓模擬量變化和頻率變化兩種，筒單來說就是把進氣的空氣量轉(zhuǎn)化為電壓信號和頻率信號，ECU通過接收信號的變化來感知進氣量，決定相應(yīng)的噴油量。
驅(qū)動電磁線圈
模擬盒可以驅(qū)動2線的電磁線圈、電磁閥或小功電機，包括噴油器電磁閥、液壓控制閥、計量閥、SCV閥、PCV閥、VVT閥、碳罐電磁閥、變速器油壓閥、點火線圈、怠速馬達、節(jié)氣門電機等。
驅(qū)動動點火線
點火線圈種類較多，按驅(qū)動方式可分為兩大類。一是線圈型（有單獨的點火驅(qū)動模塊或由電腦板ECU驅(qū)動），另一種是模塊型（點火模塊和線圈合成一體）
外觀特征：采用獨有的“色標功能”
360°精密可調(diào)電位器
配合通用的4mm香蕉頭（或萬用表線）
電壓輸出調(diào)節(jié)
模擬盒輸出電壓調(diào)節(jié)：當盒子供電12V時，可以調(diào)節(jié)輸出1．25－10V直流電源；供電24V時，可以調(diào)節(jié)輸出1．25－22V直流電源。如圖1所示，將電壓表檢測與調(diào)節(jié)輸出連接。調(diào)節(jié)電壓旋鈕，通過電壓表檢測可變輸出電源孔以調(diào)整到需要的電壓。
模擬溫度傳感器
溫度傳感器包括水溫（冷卻液溫度）、進氣溫度、天然氣溫度、增壓溫度、空調(diào)蒸發(fā)箱溫度、車內(nèi)外環(huán)境溫度、燃油溫度、液壓油溫度、尿素液溫度、排氣由溫度（EGR廢氣溫度）、后處理氤氯化合物溫度等。
模擬溫度傳感器
當調(diào)節(jié)旋鈕，溫度指示不變或變化范國不夠時，是由于模擬盒與部分ECU內(nèi)部上拉電阻不匹配，ECU的5V參照電壓變化范圍不足0．5－4．5V。
模擬位置傳感器
位置傳感器包括油門踏板、油門旋鈕、遠程油門節(jié)氣門位置、油門電機位置、廢氣EGR位置、冷卻液液位、機油油位、燃油油位、后處理尿素液位及其他長度、角度等傳感器。
模擬壓力傳感器
壓力傳感器包括進氣岐管壓力、增壓壓力、油軌壓力、燃油壓力、機油壓力、天然氣壓力、排氣壓力后處理尿素壓力、液壓泵壓力、大臂壓力、小臂壓力、行走壓力、回轉(zhuǎn)壓力、溢流壓力等。
壓力傳感器內(nèi)部是一個壓敏電阻，電阻隨壓力変化而變化。
頻率占空比參數(shù)設(shè)置
頻率占空比測量
模擬磁電傳感器
磁電傳感器應(yīng)用于曲軸轉(zhuǎn)速、凸輪軸判缸、油泵轉(zhuǎn)速、液壓泵扭矩轉(zhuǎn)速、飛輪速度、發(fā)電機轉(zhuǎn)分電器信號、車速、輪速等速度檢測。
模擬霍爾傳感
霍爾傳感應(yīng)用于曲軸轉(zhuǎn)速、凸輪軸判缸、柴油泵轉(zhuǎn)速、液壓泵扭矩轉(zhuǎn)速，飛輪速度、發(fā)電機轉(zhuǎn)速、分電器信號、車速、輪速等速度檢測。
霍爾傳感內(nèi)部是一個霍爾元件，感知旋轉(zhuǎn)齒輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為方波信號。
缺齒信號設(shè)置
模擬空氣流量計
空氣流量計信號有電壓模擬量變化和頻率變化兩種，筒單來說就是把進氣的空氣量轉(zhuǎn)化為電壓信號和頻率信號，ECU通過接收信號的變化來感知進氣量，決定相應(yīng)的噴油量。
驅(qū)動電磁線圈
模擬盒可以驅(qū)動2線的電磁線圈、電磁閥或小功電機，包括噴油器電磁閥、液壓控制閥、計量閥、SCV閥、PCV閥、VVT閥、碳罐電磁閥、變速器油壓閥、點火線圈、怠速馬達、節(jié)氣門電機等。
驅(qū)動動點火線
點火線圈種類較多，按驅(qū)動方式可分為兩大類。一是線圈型（有單獨的點火驅(qū)動模塊或由電腦板ECU驅(qū)動），另一種是模塊型（點火模塊和線圈合成一體）
